Bielles forgées I Axe 19.5mm ZRP pour PSA TU5J4/JP4 1.6 16V

Kit 4 bielles forgées ZRP Heavy Duty en I avec vis de bielles renforcées ARP2000 pour :

PEUGEOT 106 S16 1.6 16V TU5J4 118CV 1996-2004

PEUGEOT 206 S16 1.6 16V TU5JP4 110CV 2000-2007

La marque ZRP est la filiale de DRAKOS ENGEERING réputée pour son expérience dans les conceptions pièces mécaniques hautes performances. ZRP est spécialisée exclusivement dans les pièces moteur forgées et a conçu pour votre PEUGEOT 106 S16 1.6 16V TU5J4 PEUGEOT 206 S16 1.6 16V TU5JP4 110CV 2000-2007 des bielles forgées en acier 4340 haute résistance afin d'accepter de fortes suralimentations sur votre moteur TU5J4 et des vis de bielles ARP2000 pour de fortes augmentations de régime moteur.

La tête des bielles forgées ZRP pour PEUGEOT 106 S16 1.6 16V TU5J4 PEUGEOT 206 S16 1.6 16V TU5JP4 110CV 2000-2007 est équipée d'une bague usinée en alliage cupro-aluminium extrudé à chaud breveté AMPCO 18 avant d'être rectifiée pour assurer un maintien du film d'huile avec votre axe de piston.

Cette bielle est renforcée ce qui lui permet de résister à une augmentation des taux de compression moteurs.

La conception de cette bielle ZRP forgée en I pour PEUGEOT 106 S16 1.6 TU5J4 PEUGEOT 206 S16 1.6 16V TU5JP4 110CV 2000-2007 lui confère une résistance exceptionnelle aux importantes augmentations de puissance et de couple par des fortes pressions de suralimentation, ainsi qu'à des usages extrêmes comme nous le rencontrons avec nos clients que nous équipons pour leur préparation moteur forgé Drift et moteur forgé Run Dragster.

Caractéristiques :

• Entraxe :133.60mm
• Diamètre de pied : 48.66mm
• Largeur de pied : 23.91mm
• Diamètre axe de piston : 19.50mm (OEM : 19.46mm)
• Vis de bielles fournies : ARP2000
• Filetage des vis fournies : 3/8"
• Poids : 498gr
• Puissance maximum admissible : 800cv
  
  

Lexique:

1)Pied de bielle
2) Diamètre du pied
3) Corps de bielle
4) Vis de bielle
5) Tête de bielle
6) Ecrou
7) Chapeau de bielle
8) Diamètre de tête
9) Entraxe

Lorsque vous passez votre moteur TU5J4 en moteur forgé, il est préconisé de monter des bielles forgées avec des coussinets de bielles tri-métal, en plus du remplacement de vos pistons d'origine par des pistons forgés.

Retrouvez les pistons forgés pour votre PEUGEOT 106 S16 1.6 16V TU5J4 PEUGEOT 206 S16 1.6 16V TU5JP4 110CV 2000-2007 (si votre moteur a plus de 50000km, il est préconisé de prendre une surcôte et de procéder à un réalésage des cylindres suivi d'un pierrage des fûts)