Pièces moteur pour PEUGEOT 208 1.6 GTI 200CV EP6CDTX 2012-
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Pièces moteur pour PEUGEOT 208 1.6 GTI 200CV EP6CDTX 2012-
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Bielles forgées I ZRP pour BMW N14B16 PSA EP6CDTX 1.6 16V Kit 4 bielles forgées en I ZRP avec vis ARP avec pied de bielle en bague AMPCO 18
Bielles forgées I ZRP pour PBMW N14B16 PSA EP6CDTX 1.6 16V Kit 4 bielles forgées en I ZRP avec vis ARP avec pied de bielle en bague AMPCO 18
La marque ZRP est la filiale de DRAKOS ENGEERING réputée pour son expérience dans les conceptions pièces mécaniques hautes performances. ZRP est spécialisée exclusivement dans les pièces moteur forgées et a conçu pourBMW N14B16 PSA EP6CDTX 1.6 16V des bielles forgées R-MIN-002-I en acier 4340 haute résistance et avec des vis de bielles renforcés ARP afin de résister à l'augmentation d'inertie liée à votre augmentation du régime moteur, disponible en 3 gammes:
- ARP 2000: résistant jusqu'à 220000psi (soit 15000bars)
- ARP L19: résistant jusqu'à 260000psi (soit 18000bars)
- ARP 625+: résistant jusqu'à 280000psi (soit 19000bars)
La tête des bielles forgées ZRP R-MIN-002-I pour BMW N14B16 PSA EP6CDTX 1.6 16V est équipée d'une bague usinée en cupro-aluminium extrudé à chaud breveté AMPCO 18 avant d'être rectifiée pour assurer un maintien du film d'huile avec votre axe de piston.
La conception de cette bielle ZRP R-MIN-002-I forgée en I pour BMW N14B16 PSA EP6CDTX 1.6 16V lui confère une résistance exceptionnelle aux importantes augmentations de puissance et de couple par des fortes pressions de suralimentation, ainsi qu'à des usages extrêmes comme nous le rencontrons avec nos clients que nous équipons pour leur préparation moteur forgé Drift et moteur forgé Run Dragster .
Caractéristiques :
Lexique:
1)Pied de bielle
2) Diamètre du pied
3) Corps de bielle
4) Vis de bielle
5) Tête de bielle
6) Ecrou
7) Chapeau de bielle
8) Diamètre de tête
9) Entraxe
Lorsque vous passez votre BMW N14B16 PSA EP6CDTX 1.6 16V en moteur forgé, il est préconisé de monter des bielles forgées avec des coussinets de bielles tri-métal, en plus du remplacement de vos pistons d'origine par des pistons forgés.
