RENAULT - Arbres à cames
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RENAULT F4R 830 Clio III RS 2.0 16V Arbres à Cames Catcams
RENAULT F4R 830 Clio III RS 2.0 16V (200cv) Arbres à Cames Catcams.
Ref : | Ouverture (0,1mm+j) | Ouverture (1,0mm+j) | Levée max ADM / ECH (J=0) | Levée au PMH ADM / ECH (j=0) | Pièces | Pous. | Appli. |
55044 02 | 268 / 263° | 234 / 227° | 11.50 / 10.85mm | 0.05 / 1.35mm | Ori. | Hydrau. | Sport |
55044 03 | 277 / 269° | 243 / 234° | 11.55 / 10.80mm | 0.05 / 1.75mm | Ori. | Hydrau. | Sport |
55044 01 | 287 / 282° | 234 / 229° | 11.60 / 10.90mm | 0.05 / 1.30mm | Ori. | Hydrau. | FIA |
55044 04 | 285 / 277° | 251 / 243° | 11.70 / 11.55mm | 0.15 / 2.30mm | Spéc. | Hydrau. | Compét. |
55044 05 | 293 / 285° | 258 / 251° | 11.95 / 11.70mm | 0.30 / 2.75mm | Spéc. | Hydrau. | Compét. |
55044 06 | 300 / 293° | 266 / 258° | 12.20 / 11.95mm | 0.50 / 3.30mm | Spéc. | Hydrau. | Compét. |
-Les ouvertures sont données pour 0.1 et 1.0 mm, valeur a laquelle il faut ajouter le jeu de fonctionnement.
-Levée max . donnée pour un jeu=0. C'est cette valeur qui va le plus jouer sur les performances de votre moteur, en améliorant le passage des gazs dans la culasse.
-Levée au PMH donnée pour contrôler que les soupapes n'entreront pas en colision avec les pistons lors du dimenssionnement de l'arbre à cames.
-Pièces : Si Origine, il faut conserver les poussoirs/ressorts/coupelles d'origine. Si Spécifique, il faut changer les poussoirs/ressorts/ coupelles par des pièces spécifiques.
-Dans tous les cas, n'oubliez pas de préciser à la commande les éléments suivants : Type/code du chassis, Type/code du moteur, modifications éventuelles apportées au moteur d'origine.
Photo non contractuelle.