Pistons forgés RV 9.3:1 JE PISTON pour BMW N13B16A MINI N18B16A PSA EP6CDTX

Pistons forgés JE PISTONS pour BMW N13B16A MINI N18B16A PSA EP6CDTX 1.6 16V :

- Pour rapport volumétrique : 9.3:1

- Pour bielles en diamètre axe : 20mm

PEUGEOT 208 I GTI 1.6 THP 200cv EP6CDTX

PEUGEOT 308 I GTI 1.6 THP 200cv EP6CDTX

PEUGEOT RCZ 1.6 THP 200cv EP6CDTX

BMW F21 114i 116i 118i 120i N13B16A

MINI COOPER S R56 N18B16A

JE PISTON a débuté à Los Angeles en 1912 dont le forgeage de piston. Les techniques ont bien évidemment évoluée, leur expérience sur un marche américain immense leur confère une qualité et un tarif très compétitif.

JE PISTON utilise les barres d'alliage d'aluminium 4032 qui est le standard des pistons performances pour forger le moteur BMW N13B16A MINI N18B16A PSA EP6CDTX :

Après le forgeage du débit d'alliage d'aluminium 4032, on obtient un brut de forgeage; un alliage d'aluminium 4032 hautement compressé dans la résistance mécanique est à présent décuplée pour réaliser un piston forgé hautes performances pour BMW N13B16A MINI N18B16A PSA EP6CDTX :

Le brut est usiné pour prendre sa forme de piston forgé JE PISTON adaptée à la culasse BMW N13B16A MINI N18B16A PSA EP6CDTX et avec le rapport volumétrique recherché:

Ensuite vient l'usinage de l'architecture intérieures du piston forgé lui donnant à la fois la robustesse nécessaire mais également un gain de poids considérable dans la préparation moteur BMW N13B16A MINI N18B16A PSA EP6CDTX en allégant les masses en mouvements:

La dernière opération consiste à la rectification du piston pour obtenir l'ajustement de jeu nécessaire pour l'alésage cible du moteur.